MILANO - (RCO) Notiziario Farnesina: opportunita' -2-

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 23 mag -

Ora Manila punta sul turismo: nuove opportunita' per gli
investitori italiani nelle Filippine.

Punta sullo sviluppo delle attivita' turistiche il Governo di
Manila. Dal 2003 questo settore registra un andamento
positivo. Nel 2007 il numero di visitatori ha registrato
3.100.000 unita' ( + 8,7% rispetto all'anno precedente). Il
Governo si pone l'obiettivo di arrivare ai 5 milioni di
arrivi nel 2010. Una delle chiavi risiede nel miglioramento
delle infrastrutture. A questo settore il Governo di Manila
ha allocato, nell'ultima legge finanziaria un budget di 3,5
miliardi di dollari Usa. Sono gia' in corso i lavori per la
costruzione di nuovi aeroporti internazionali in aree
turistiche strategiche quali Bohol, Carabao Island e Legaspi
che dovrebbero diventare operativi nel 2010. In
particolare, la costruzione del nuovo scalo aereo di
Carabao Island oltre a servire la vicina isola di Boracay,
prima meta turistica del Paese, aprira' prospettive di
investimento nella stessa isola di Carabao che ha
un'estensione territoriale quattro volte superiore.
L'estensione di Boracay infatti, dove sono nel 2007 sono
affluiti circa 500mila visitatori non supera i 10 km2.
Un punto di forza del settore e' rappresentato dalla
presenza sul mercato di numerose compagnie low-cost che
hanno contribuito all'aumento del traffico. Nel 2007, con
10,4 milioni di passeggeri per i voli interni, le Filippine
sono risultate il terzo mercato domestico per crescita di
volume passeggeri nel mondo (+23%), dopo India e Messico. In
questo contesto, le principali compagnie aeree hanno avviato
un rinnovo e un' espansione delle rispettive flotte.
Philippine Airlines, ad esempio, ha di recente comunicato
l'acquisto di nove aerei turboelica Bombardier Aerospace per
i voli interni mentre la prima compagnia low-cost del Paese,
Cebu Pacific, ha acquistato nel 2007 dieci ATR 72-500 cui
seguiranno altri otto velivoli dello stesso tipo e dieci
Airbus 320 entro il entro il 2013. Si aggiungono i risultati
della recente firma dell'accordo open skies in ambito
ASEAN, che permettera' un aumento dei collegamenti diretti
tra le capitali dell'area. Anche i voli gestiti dalle
maggiori linee aeree del Golfo (Emirates, Gulf Air, Qatar
Airways, Kuwait Airways ed Etihad Airways) hanno contribuito
al mantenimento di tariffe fortemente concorrenziali e
favorito i flussi turistici verso le Filippine. Fa
eccezione, invece l'Europa. Attualmente l'unico collegamento
con le Filippine e' assicurato dalla Klm, via Amsterdam.
Anche utilizzando altri hub come Dubai, Bangkok, Hong Kong
o Singapore i tempi di percorrenza minima dall'Italia sono
di 16 ore.
Resta limitata anche l'offerta ricettiva del Paese con
particolare riferimento agli alberghi di media-alta
categoria (3-4 stelle). A fine 2007, il Ministero del
Turismo stimava in 20mila unita' il numero di camere
d'albergo necessarie per soddisfare il target di 5 milioni
di turisti auspicato per il 2010.
In questo contesto un forte contribuito e' atteso
dall'afflusso di investimenti esteri. Il turismo rientra tra
i settori in cui l'investitore straniero puo' detenere fino
al 100% del capitale sociale di impresa. Si aggiungono
un'esenzione fiscale di 6 anni per i cosiddetti pioneer
projects e di 4 anni per gli altri con l'ulteriore
possibilita', al termine del periodo, di pagare una tassa
forfettaria del 5% sul reddito, in sostituzione delle
imposte nazionali e locali. Prevista anche l'esenzione
fiscale e doganale per l'importazione di materie prime e
attrezzature. La concessione dello status di Pioneer Project
e' stabilita nell'Investment Priorities Plan 2008 per le
seguenti categorie di investimento: alberghi con
investimenti di almeno 100mila dollari per stanza,
ristrutturazioni alberghiere con spesa per stanza di almeno
10mila dollari, resort rientranti nella categoria
ecoturismo, agriturismo, parchi tematici, conventions,
retirement villages con superficie minima di 20 ettari. In
ambito territoriale, potranno essere considerati pioneer
projects gli investimenti che comporteranno una spesa minima
di 20 milioni di dollari nel territorio di MetroManila e di
10 milioni nel resto del territorio nazionale.


Mdn

(RADIOCOR) 23-05-08 18:57:26 (0355) 5 NNNN